Le "Zone di Lavoro" di Naldini/Nutarelli ed Aldo Giannelli per la missione MIX432

Dalle deposizioni di Aldo Giannelli, allievo degli istruttori Ivo Nutarelli e Mario Naldini, possiamo sapere dove effettivamente questi velivoli operavano in un contesto di missione come quello della MIX432.

A differenza della MIX433 (Vai al Link) che era stata programmata per Moretti/Bergamini ed eseguita con un solo velivolo, la MIX 432 di Aldo Giannelli consisteva in una simulazione di "Chase", ovvero simulazioni di inseguimento fra 2 velivoli, in uno l'allievo e nell'altro i 2 istruttori.

- TF104 GROSSETO 1930 2045 CA NUTARELLI ST NALDINI MIX 432; - (MM 54253)
- TF104 GROSSETO 1930 2035 ST GIANNELLI MIX 432. - (MM 54261)

Aldo Giannelli dalle sue deposizioni ci dice che:

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A D.R.: NORMALMENTE LE ZONE DI ADDESTRAMENTO DEL 20^ GRUPPO RIGUARDAVANO LE ZONE DI SCANSANO, GAVORRANO ED UNA ZONA REGOLAMENTATA DEFINITA DA UNA "R" ED UN NUMERO CHE NON RICORDO, INDICATIVAMENTE NELLA ZONA DI PERUGIA.

Vol. 3 fasc. 121 WP000463_001

A D.R.: IO RICORDO CHE IN QUEL TEMPO IO MI ADDESTRAVO NELLA ROMEO 48, PERCHE' IN QUESTA ZONA SI FACEVA ADDESTRAMENTO IN FORMAZIONE. SI TRATTAVA DI ZONA EST DI GROSSETO, INTORNO A PERUGIA.

A D.R.: NELLE ZONE DI CONTROLLO DI GROSSETO SI FACEVANO VOLI ACROBATICI, DI TRANSIZIONE; ED ERANO ZONE CHE NON PREVEDEVANO L'ATTRAVERSAMENTO DI AEROVIE. ERANO UNA SU SCANZANO E L'ALTRA SU GAVORRANO. LA ROMEO 48 PREVEDEVA
L'ATTRAVERSAMENTO DELL'AMBRA 14.

Da questa dichiarazione si può capire che erano le zone intorno a Grosseto, dato che non c'era necessità di invadere lo spazio civile a differenza della Romeo 48

A D.R.: LA MISSIONE DELLE ORE 17,15/Z, LADDOVE RICONOSCO COME UNO DEGLI INTERLOCUTORI BERGAMINI, RIGUARDA UNA MISSIONE DI "PENETRAZIONE" SU VILLAFRANCA; QUEL TIPO DI MISSIONE VENIVA NORMALMENTE EFFETTUATA DA UN SOLO VELIVOLO.

Qui Giannelli ci dice come veniva svolta la missione di penetrazione su Villafranca e con quanti velivoli veniva fatta, ovvero 1 solo.

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PRENDO VISIONE DEL REGISTRO DEI VOLI DEL 20^ GRUPPO NELLA PARTE RELATIVA AI VOLI
DEL 27.06.80. COME SI PUO' RICAVARE DAI DATI IO VOLAVO "SOLO" IN FORMAZIONE CON NUTARELLI E NALDINI. ESSI FACEVANO DA " CHASE " CIOE' SEGUIVANO IL VELIVOLO SOLISTA. IN GENERE LE MISSIONI DEL TIPO DA ME COMPIUTE, SI SVOLGEVANO IN TRE AREE: L'AREA CHIAMATA GAVORRANO, L'AREA DI SCANSANO, ENTRAMBE A NORD DI GROSSETO, E UNA TERZA AREA, AL DI LA' DELLE AEROVIE - PERCHE' SI DOVEVA CHIEDERE L'ATTRAVERSAMENTO A ROMA - CONTROLLO - SU PERUGIA.

Ora se si tiene conto della mappa raffigurata e prendendo i riferimenti di Aldo Giannelli si può ulteriormente capire che non potevano essere loro 3 ad intercettare il Dc9 in volo lungo la Ambra 14. In verdino sono evidenziate le zone dove erano solito operare i TF-104G quando facevano missioni di questo tipo.

Nella cartina è raffigurata anche la rotta del velivolo di Bergamini (che ribadisco non essere un TF-104G date le risposte di solo SIF3 a qualità 7) che rientra da Villafranca dopo aver "raccolto" LE011.

Si evidenza che Priore, che ha sempre attribuito a questa rotta il volo di Naldini e Nutarelli, non ha effettivamente capito "chi faceva cosa e dove lo facevano".

Sono state mischiate le "vite" di queste 2 missioni. E' altamente improbabile che fossero loro 3 che "mentre rientravano a Grosseto" incrociarono il DC9. In quei frangenti dal tabulato di Fiumicino non risultato plottaggi limitrofi riconducibili a loro 3.

Vi sono sempre meno dubbi sulla missione che ha incrociato il Dc9 lungo l'Appennino. E' stata quella di Bergamini a bordo di non si sa quale velivolo che è "servita" per andare a fare "qualcosa" a Villafranca. Molto probabilmente andare a prendere LE011 che è decollato da Villafranca.